Huawei ve JAC destekli Maextro S800, Çin’de 700 bin yuan üzerindeki ultra lüks sedan pazarında Nisan 2026’nın en çok satan modeli oldu. ECC Intelligence verilerine göre S800, nisanda 1.142 adetlik satışla listenin ilk sırasında yer aldı. Mercedes-Maybach S-Class ikinci, Porsche Panamera üçüncü sıraya çıkarken BMW 7 Serisi ve i7 beşinci sıraya geriledi.
Maextro S800, Çin’in üst gelir grubuna hitap eden sedan pazarında dikkat çeken bir tablo ortaya koydu. 700 bin yuan üzerindeki sedan segmentinde Nisan 2026 satış lideri olan model, 1.142 adetlik satışa ulaştı.
| Rank | Model | Sales (Units) |
|---|---|---|
| 1 | Maextro S800 | 1,142 |
| 2 | Mercedes-Maybach S-Class | 736 |
| 3 | Porsche Panamera | 616 |
| 4 | Mercedes-Benz S-Class | 521 |
| 5 | BMW 7 Series (including BMW i7) | 436 |
| 6 | Audi A8 | 260 |
| 7 | Nio ET9 | 136 |
| 8 | Yangwang U7 | 75 |
| 9 | Porsche Taycan | 18 |
Nisan ayı satışları
Aynı dönemde Mercedes-Maybach S-Class 736 adetle ikinci, Porsche Panamera 616 adetle üçüncü, Mercedes-Benz S-Class 521 adetle dördüncü sırada yer aldı. BMW 7 Serisi ve i7 toplam 436 adetle beşinci olurken Audi A8 260 adetle altıncı sıraya indi.
Bu tablo, Çin’de ultra lüks sedan segmentinde yerli markaların artık yalnızca alternatif olarak değil, doğrudan liderlik koltuğunda yer aldığını gösteriyor. S800’ün nisan ayındaki satış adedi, ikinci sıradaki Mercedes-Maybach S-Class ile üçüncü sıradaki Porsche Panamera’nın toplamına yaklaştı.
Segmentin geri kalanında hâlâ Avrupa merkezli modeller öne çıkıyor ancak listenin ilk sırasında Huawei ve JAC ortaklığından doğan Maextro markasının yer alması, Çin lüks otomobil pazarındaki değişimi net şekilde ortaya koyuyor.
BMW tarafındaki düşüş de listenin dikkat çeken başlıklarından biri oldu. Ocak 2026 verilerinde Maextro S800’ün arkasında ikinci sırada yer alan BMW 7 Serisi ve i7, nisan ayında beşinci sıraya geriledi.
Aynı dönemde Mercedes-Maybach S-Class ikinci sıraya yükseldi, Porsche Panamera ise altıncı sıradan üçüncü sıraya çıktı. Audi A8 de daha önce ilk beşte yer alırken nisan ayında altıncı sırada kaldı.
Ocak-nisan dönemine bakıldığında Maextro S800’ün liderliği daha belirgin hale geliyor. Model, 2026’nın ilk dört ayında 5.465 adetlik satışa ulaştı. Mercedes-Maybach S-Class aynı dönemde 3.012 adetle ikinci sırada yer aldı.
| Rank | Model | Sales (Units) |
|---|---|---|
| 1 | Maextro S800 | 5,465 |
| 2 | Mercedes-Maybach S-Class | 3,012 |
| 3 | BMW 7 Series (including BMW i7) | 2,976 |
| 4 | Mercedes-Benz S-Class | 2,596 |
| 5 | Porsche Panamera | 1,362 |
| 6 | Audi A8 | 1,309 |
| 7 | Nio ET9 | 438 |
| 8 | Yangwang U7 | 412 |
| 9 | Porsche Taycan | 90 |
Ocak-Nisan satışları
BMW 7 Serisi ve i7 toplam 2.976 adetle üçüncü, Mercedes-Benz S-Class 2.596 adetle dördüncü, Porsche Panamera 1.362 adetle beşinci, Audi A8 ise 1.309 adetle altıncı sırada yer aldı.
S800’ün nisan performansı, modelin son iki aydaki düşüşün ardından yeniden toparlandığını da gösterdi. Çin iç pazarında modelin satışları Ocak 2026’da 2.798 adet seviyesindeydi. Şubat ayında 922 adede, mart ayında ise 783 adede geriledi. Nisan ayında gelen 1.142 adetlik satış, aylık bazda yüzde 45,9 artış anlamına geliyor.
Modelin 2025 sonundaki satış grafiği de güçlü bir başlangıca işaret etmişti. Maextro S800, Ağustos 2025’te 1.006 adetlik satışla teslimat sürecine başladı. Eylül ayında 1.896 adet, ekim ayında 1.970 adet, kasım ayında 2.205 adet ve aralık ayında 4.223 adet satış kaydetti. Aralık 2025’teki artış oranı kasıma göre yüzde 91,5 oldu.
Maextro, Huawei ve JAC Motors iş birliğiyle Harmony Intelligent Mobility Alliance modeli altında geliştirildi. S800, markanın ilk seri üretim aracı olarak 2025’te Çin pazarına çıktı. Model, tamamen elektrikli ve menzil uzatıcı elektrikli versiyonlarla satılıyor. Fiyat aralığı 708 bin yuan ile 1 milyon 18 bin yuan arasında değişiyor. Bu tutar, güncel kur karşılığıyla yaklaşık 104 bin 100 dolar ile 149 bin 600 dolar aralığına denk geliyor.
Huawei, S800 için yeni donanım güncellemeleri de hazırlıyor. Şirket daha önce güncellenmiş S800’ün 896 hatlı seri üretim lidar sistemi alacağını doğruladı. Bu lidar sistemi, akıllı sürüş işlevleri için çift optik yol mimarisiyle çalışıyor. Maextro tarafında ayrıca V800 adlı lüks MPV modeli ve yüksek kişiselleştirme seçenekleriyle gelen S800 Grand Design versiyonu da regülasyon başvurularında ortaya çıktı.
S800 Grand Design versiyonu markanın daha üst lüks sınıfa açılan modeli olacak. Huawei yöneticisi Richard Yu, bu versiyonun 2 milyon yuan sınıfındaki lüks segmenti hedefleyen bir seçenek olarak konumlandığını daha önce söylemişti. Bu tutar, yaklaşık 294 bin dolar seviyesine denk geliyor.
Çin’de ultra lüks sedan segmentinde Avrupa markaları hâlâ güçlü konumda. Mercedes-Maybach S-Class, Porsche Panamera, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Serisi/i7 ve Audi A8 listenin üst sıralarında yer almayı sürdürüyor. Ancak Maextro S800’ün hem nisan ayında hem de ocak-nisan döneminde açık farkla lider olması, yerli Çinli markaların en üst fiyat bandında da kalıcı oyuncu haline geldiğini gösteriyor.
Alman premium markalarının Çin performansında da baskı görülüyor. BMW Group’un Çin teslimatları 2026’nın ilk çeyreğinde yıllık bazda yüzde 10 düşerek 143.958 adede geriledi. Mercedes-Benz teslimatları aynı dönemde yüzde 27 düşüşle 111.600 adet oldu. Audi tarafında da Çin teslimatlarında gerileme yaşandı. Mart ayında Audi A6L satışları yıllık bazda yüzde 9 düşerek 15.262 adede indi, BMW 5 Serisi ise 11.304 adetle büyük ölçüde yatay kaldı.
