Nissan’ın ikonikleşen modellerinden Juke, LEAF’in ardından tamamen elektrikli versiyonunu (EV) almak için sırada. Yeni görünümüyle ilk kez kamuoyuna çıkan Juke EV, çıkışından önce merak uyandıran büyük bir tasarım değişiminin sinyallerini veriyor.
Juke’tan Tamamen Yeni Bir Görünüm
Kabul edelim ki, Juke’un ilk nesli, tasarımıyla herkesin beğenisini toplamamıştı. Ancak Avrupa’da, Qashqai’den sonra Nissan’ın en çok satan ikinci aracı olma başarısını sürdürüyordu. Nissan, İngiltere’deki Sunderland tesisini yaklaşık 3 milyar sterlin (yaklaşık 3.9 milyar dolar) yatırımla modernize etme planının bir parçası olarak, yeni nesil LEAF, Qashqai ve Juke olmak üzere üç yeni EV modelini piyasaya süreceğini duyurmuştu.
Kaynak: Motor.es
Yeni, üçüncü nesil LEAF’in tanıtılmasının ardından, Nissan şimdi de Juke EV’yi 2026’da ve Qashqai EV’yi 2027’de kullanıcılarla buluşturmayı hedefliyor. Yaklaşan resmi lansmanı öncesinde, elektrikli Nissan Juke ilk kez kamuflajlı olarak görüntülendi. Ağır kamuflaja rağmen, aracın giden Juke modeline göre büyük bir tasarım iyileştirmesi gösterdiği açıkça görülüyor.
Motor.es’ten gelen görüntüler, EV versiyonunun mevcut Juke’a benzer bir profile sahip olduğunu gösteriyor, ancak ön ve arka kısımlar yeni LEAF’in stiline daha yakın görünüyor. Izgara artık tamamen kapalı bir yapıya sahip ve ön yüz Nissan’ın yeni V-Motion tasarım dilini taşıyor. Arka kısımda ise stop lambalarını birleştiren yeni bir ışık çubuğu dikkat çekiyor.
Casus çekimler, iç mekana dair de ilk ipuçlarını verdi ve sürücüye yönelik çift merkezi bilgi-eğlence ve sürücü kümesi ekranlarını ortaya çıkardı. Yeni LEAF’te olduğu gibi, Juke EV’de de muhtemelen 12.3 inç ekranlar standart olarak gelecek ve daha yüksek donanım seviyelerinde 14.3 inçlik daha büyük ekranlar sunulacak.
Nissan henüz nihai teknik özellikleri veya fiyatları açıklamamış olsa da, elektrikli Juke’un yeni LEAF ile aynı CMF-EV platformunu temel alması bekleniyor. Yeni Nissan LEAF, İngiltere’de iki farklı batarya seçeneğiyle (52 kWh ve 75 kWh) sunuluyor ve bu seçenekler sırasıyla 271 mil (yaklaşık 436 km) ve 386 mil (yaklaşık 621 km) WLTP menzili vaat ediyor. Juke EV’nin de bu menzil beklentilerine yakın bir performans sergilemesi öngörülüyor.
