Uçak yolculuklarında dikkat çekmeyen ama fark eden herkesin merak ettiği bir detayın sırrı nihayet çözüldü. Uçaklara iniş ve binişlerin neden hep sol taraftan yapıldığına dair tarihi ve operasyonel nedenler, havacılık meraklılarının aradığı cevapları saklıyor.
Yolcuların uçaklara her zaman sol taraftan binmesi, aslında kökeni denizciliğe dayanan eski bir gelenekten geliyor. Gemilerde, dümen küreğinin sağ tarafta (sancak tarafı) bulunması nedeniyle, yolcu ve yük bindirme işlemleri sol taraftan (iskele tarafı) yapılırdı. Bu pratik, daha sonra havacılık sektörüne de taşındı ve ticari uçakların yolcu kapıları geleneksel olarak sol tarafta yer aldı.
Ancak günümüzde bu tercihin tek nedeni tarihi gelenek değil, aynı zamanda operasyonel verimlilik.
Aslında uçaklarda sağ kapı da bulunuyor ancak uçağın sağ kapısından lojistik yüklemeler yapılıyor. Örneğin, yolculara ikram edilecek yiyecek ve içecekler sağdan yüklenirken, yolcuların bu kargaşanın içine girmemesi için yolcu giriş çıkışları soldan yapılıyor.
Dünya havacılık standardı
Öte yandan pilotlar genellikle uçağın sol tarafında oturdukları için, havalimanları da buna uygun olarak kapılarını ve terminal bağlantılarını sol tarafa inşa etmiş durumdalar. Bu düzenleme, pilotların uçağı taksi yaparken ve kapıya yanaşırken mesafeleri daha iyi değerlendirmelerini sağlıyor. Böylece, yolcu köprülerinin kullanımında ve yer operasyonlarında büyük bir kolaylık ve güvenlik sağlanmış oluyor.
United Airlines, 1930’lu ve 40’lı yıllarda kapılarını sağ tarafa koyma denemeleri yapsa da, sektör genelinde sol taraftan biniş standart olarak benimsendiği için dünya standartlarına uymak zorunda kaldı. Bu tutarlılık, hem havalimanı altyapısının hem de uçuş operasyonlarının sorunsuz ilerlemesi için kritik öneme sahip.
