Toyota Camry, 1980’lerden bu yana dünya çapında milyonlarca satarak otomotiv tarihinin en başarılı sedanlarından biri oldu. Güvenilirliğiyle bir efsaneye dönüşen modelin, yine de her nesli aynı sorunsuzluğu sunmuyor. Amerikan otomotiv portalı Autoblog.com, tüketici şikayetlerini ve uzman verilerini analiz ederek ikinci el Camry almayı düşünenler için bir “karne” hazırladı: İşte en sorunsuz ve en problemli Camry nesilleri.
ABD’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve J.D. Power gibi güvenilir kurumların verilerini derleyen uzmanlar, Camry’nin farklı model yıllarını mercek altına aldı. Analizde sadece şikayet sayısı değil, sorunların ciddiyeti de dikkate alındı. İşte o analizin sonuçları:
Analize göre, Toyota Camry’nin birçok nesli “kurşun geçirmez” olarak tabir edilen bir dayanıklılığa sahip. Özellikle üç nesil, sorunsuzluklarıyla öne çıkıyor:
7. Nesil (XV50 / 2012-2017): Yüksek satış rakamlarına rağmen hakkında çok az sayıda ciddi şikayet bulunan bu nesil, ikinci el pazarının en gözde seçeneklerinden biri. Güvenilir 2.5 litrelik ve 3.5 litrelik V6 motorlarıyla tanınıyor.
8. Nesil (XV70 / 2018-2024): Modern Camry’nin temsilcisi olan bu nesil de şu ana kadar ciddi bir kronik sorun bildirmeyerek markanın ününü devam ettiriyor.
4. Nesil (XV20 / 1997-2001): Yaşına rağmen hala yollarda olan bu nesil, doğru bakımla çok uzun yıllar hizmet verebilen 2.2 ve 3.0 litrelik basit atmosferik motorlarıyla biliniyor. Manuel şanzıman seçeneği sunması da pahalı otomatik şanzıman onarımı riskini ortadan kaldırıyor.
Uzak durulması gereken nesil: 6. Jenerasyon (XV40 / 2007-2011)
Uzmanların hemfikir olduğu en sorunlu Camry nesli ise altıncı jenerasyondur. Özellikle 2.4 litrelik 2AZ-FE motorun kronik yağ yakma sorunu, bu neslin en büyük problemi olarak öne çıkıyor. Piston segmanlarındaki bir tasarım hatasından kaynaklanan bu durum, pek çok kullanıcıyı pahalı motor onarımlarıyla karşı karşıya bıraktı.
Bu nesilde rapor edilen diğer yaygın sorunlar arasında ise güneşte eriyen gösterge panelleri, bozulan kapı kilitleri ve bazı durumlarda sarsıntılı veya yavaş vites geçişleri yapan otomatik şanzıman yer alıyor. Uzmanlar, bu nedenlerle ikinci el piyasasında özellikle bu model yıllarından kaçınılmasını tavsiye ediyor.
Sonuç olarak, Camry’nin efsanevi ünü, gösterişli tasarımlarından veya son teknoloji özelliklerinden değil, sadeliği ve dayanıklılığından geliyor. Doğru nesil seçildiğinde, bir Toyota Camry’nin 400 bin kilometreyi rahatlıkla aşabilen, sahibini üzmeyen bir yol arkadaşı olduğu belirtiliyor.
