Hiper otomobil dünyasında, en üst düzey performansın ölçüldüğü yerlerden biri olan 0-400-0 km/s hızlanma ve frenleme testinde yeni bir kral var. İsveçli üretici Koenigsegg, elektrikli rakibi Rimac Nevera’ya kaptırdığı rekoru, Jesko Absolut modeliyle 25,21 saniyelik inanılmaz bir dereceye imza atarak geri aldı.
Otomotiv dünyasının stratosferinde, yakıt verimliliği veya bagaj hacmi gibi sıradan dertler yoktur. Burada tek amaç, mühendislik sınırlarını zorlamaktır. Bu zirve mücadelesi, son bir yıldır Koenigsegg’in içten yanmalı canavarları ile Rimac’ın elektrikli hiper otomobili arasında şiddetli bir rekabete sahne oluyordu.
Her şey, Koenigsegg Jesko’nun Haziran 2024’te 27,83 saniyelik 0-400-0 derecesiyle rekoru eline almasıyla başladı. Ancak bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, Hırvat üretici Rimac’ın elektrikli Nevera modeli, 25,79 saniyelik süresiyle bu rekoru alt üst ederek tacı Koenigsegg’den çaldı.
Bu duruma sessiz kalmayan İsveçli üretici, kendisine ait olduğunu düşündüğü rekoru geri almak için hemen işe koyuldu ve bunu başarması da uzun sürmedi.
Rekorun yeni sahibi, 1.600 beygir gücündeki arkadan itişli Koenigsegg Jesko Absolut oldu. Bu başarının arkasındaki kilit faktör ise “Absolut Overdrive” adı verilen geliştirilmiş bir yazılım. Bu yeni yazılım, kalkış anında çekiş kontrol sisteminin müdahalesini sınırlayarak aracın çok daha agresif bir başlangıç yapmasına olanak tanıyor. Bu sayede kazanılan değerli saliselerle Jesko Absolut, rakibini yarım saniyeden fazla bir farkla geride bırakarak rekoru 25,21 saniyeye indirdi.
Bu sürenin ne kadar inanılmaz olduğunu anlamak için basit bir karşılaştırma yeterli: Giriş seviyesi bir elektrikli otomobil olan Dacia Spring’in 0’dan 100 km/s hıza ulaşması yaklaşık 20 saniye sürüyor. Koenigsegg Jesko Absolut ise bu süreden biraz daha uzun bir zamanda 0’dan 400’e çıkıp tekrar tamamen durabiliyor.
