Mercedes-Benz’in Katı Hal Batarya Teknolojisi ile Elektrikli Araçları Yolda
Mercedes-Benz, Katı Hal Batarya Teknolojisi ile Yeni Döneme Adım Attı
Mercedes-Benz, katı hal (solid-state) batarya teknolojisi kullanan yeni nesil elektrikli araçlarını yollarda test etmeye başladı. İlk denemelere bakıldığında, EQS modelinde yapılan testlerde tek şarjla menzilinin %25 arttığı ve 1000 km sınırını aştığı belirtiliyor. İşte bu heyecan verici gelişmenin detayları…
Mercedes, Katı Hal Bataryalı Elektrikli Aracını Test Etmeye Başladı: %25 Daha Fazla Menzil!
Testleri başlayan yeni batarya sistemleri, Factorial Energy tarafından geliştirilen katı elektrolit hücreler kullanıyor. Mercedes’in Formula 1 teknoloji ekibiyle ortaklaşa çalışarak geliştirdiği bu bataryalar, geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla çok daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip. Bahsedilen yeni sistem, 450 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşarak sınıfının en iyisi olmayı hedefliyor. Katı hal bataryaların en önemli avantajlarından biri, sıvı elektrolit sızıntı riskini ortadan kaldırarak daha güvenli bir kullanım sunması. Ayrıca, aktif soğutma sistemine ihtiyaç duymadan çalışabilmesi, aracın ağırlığını azaltarak genel verimliliği artırıyor.
Tarihe Karışmayacak! Mercedes’ten V8 ve V12 Motorlara Yeşil Işık
Mercedes, Euro 7 emisyon standartlarına uyumlu yeni bir V8 motor serisi geliştiriyor. Şirket, bu motorlarla üretimlerine devam edeceğini açıkladı. Yeni batarya sistemini önce EQS modeliyle test eden Mercedes, ilerleyen yıllarda tüm elektrikli araç serisinde bu teknolojiyi kullanmayı planlıyor. Şirket, 2024 yılında laboratuvar testlerini tamamladıktan sonra yollarda denemelere geçildiğini ve teknolojinin ticarileştirilmesi için hızla çalıştığını duyurdu.
Bu konu hakkında siz ne düşünüyorsunuz? Katı hal batarya teknolojisinin elektrikli araçların geleceğini değiştireceğine inanıyor musunuz? 1000 km menzil sunan bir Mercedes EQS, Tesla ve diğer rakipleri karşısında nasıl bir avantaj sağlar? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz…