Çin merkezli elektrikli otomobil üreticisi Leapmotor, fiyat-performans odaklı modelleriyle Avrupa pazarında adını daha sık duyurmaya başladı. Şirketin en çok ilgi gören modellerinden biri olan C10 SUV, yenilenmiş versiyonuyla tekrar sahneye çıktı. Güncellenen model, özellikle fiyatı sayesinde Avrupa’da büyük ses getirmeye aday. Üstelik bu modelin Türkiye pazarına da giriş yapması bekleniyor. Şayet açıklanan fiyatlarla ülkemize giriş yaparsa, C10’un oldukça fazla talep görmesi işten bile değil.
Yeni Leapmotor C10’un en dikkat çekici özelliği, elbette ki agresif fiyat politikası. Elektrikli versiyonunun (BEV) giriş seviyesi Çin satış fiyatı 122.800 yuan olarak belirlenmiş. Bu da yaklaşık 15.360 euro gibi son derece rekabetçi bir etikete tekabül ediyor. Daha önceki modele göre indirime gidilmiş bu fiyat, Leapmotor’un daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşma hedefini yansıtıyor. Ayrıca 16.610 euro ve 17.860 euro gibi fiyatlarla sunulan daha donanımlı BEV versiyonları da bulunuyor.
Elektrikli otomobil almak istemeyen ya da menzil kaygısı olan kullanıcılar için ise EREV (uzatılmış menzil menzilli elektrikli araç) versiyonu tercih edilebiliyor. Bu modelde yer alan benzinli motor, doğrudan tahrik sağlamıyor; yalnızca bataryayı şarj eden bir jeneratör işlevi görüyor. Böylece araç daha uzun menziller sunabiliyor. EREV versiyonlar da BEV modeller gibi 122.800 ve 132.800 yuan fiyat etiketiyle sunuluyor ve önceki modellere kıyasla 13.000 yuanlık (yaklaşık 1.600 euro) bir fiyat indirimi uygulanmış durumda.
Leapmotor C10 BEV versiyonlarında iki farklı elektrik motoru seçeneği sunuluyor. Bunlardan biri 170 kW (yaklaşık 231 beygir gücü) güç üretirken, daha güçlü versiyon 220 kW (yaklaşık 299 beygir) değerine ulaşıyor. 220 kW’lık versiyonun 0-100 km/s hızlanması sadece 5,9 saniye sürüyor. Daha düşük güçlü motor ise 7,29 saniyede bu hızlanmayı tamamlıyor. Elektrikli sürüş performansı açısından, C10 sınıfında iddialı bir konuma yerleşiyor.
BEV modellerde 69,9 kWh ve 74,9 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuluyor. CLTC verilerine göre bu bataryalar sırasıyla 530 km ve 605 km menzil sunabiliyor. Bu da şehir içi ve uzun yol kullanımlarında yeterli bir konfor vadediyor.
EREV modelinde ise 170 kW’lık bir arka motor bulunuyor. 28,4 kWh kapasiteli batarya sayesinde sadece elektrikle 210 km menzil sunuluyor. Ancak yakıt deposu da tam doluyken bu mesafe toplamda 1.190 km’ye kadar çıkabiliyor. Bu veriler CLTC test döngüsüne dayanıyor ve günlük kullanımda biraz daha düşük olabilir; ancak kağıt üstünde bile etkileyici.
Yüksek donanımlı C10 modellerinde gelişmiş sürüş destek sistemlerinin temel parçası olan LiDAR sensörleri yer alıyor. Bu da otonom sürüş destek teknolojilerine bir adım daha yaklaşıldığını gösteriyor. Şirketin bu modeli özellikle teknolojiyi yakından takip eden, uygun fiyata yüksek donanım isteyen kullanıcıları hedef alıyor.
Leapmotor, güncellenmiş C10 modellerinin teslimatına 20 Mayıs itibarıyla başlayacak. Araç, Haziran ayında Hong Kong Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Şirketin Nisan ayı satış raporlarına göre C10 modeli, toplam teslimatlarının %24’ünü oluşturdu. Sadece Nisan ayında 9.756 adet C10 teslimatı gerçekleştirilmiş olması, bu modelin ne denli önemli olduğunu ortaya koyuyor.
C10’un elektrikli versiyonu geçtiğimiz yıl Eylül ayında Avrupa’da satışa sunulmuştu. EREV versiyonu ise bu yıl Ocak ayında Avrupa pazarına giriş yaptı. Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik artan ilgi göz önüne alındığında, Leapmotor C10’un uygun fiyatla pazara sunulması halinde “Doblo fiyatına tam donanımlı elektrikli SUV” fırsatı yaratacağı aşikâr.
