Bulgaristan’ın Leva’dan Euro’ya geçişinin ilk sorununu taksilerde yaşadı. Ekonomik olarak rahatlama bekleyen ülke Euro’ya geçişin ardından taksi şoförleri zor durumda kaldı.
Araçların önemli bir bölümünde yolculuk ücretini Euro cinsinden doğru şekilde hesaplayan yeni nesil cihazların bulunmaması çeşitli sorunlara yol açarken, bazı taksilerde ise daha ciddi teknik arızalar yaşanmasına neden oldu.
YOLCULUK ÜCRETİ İKİ KATINA ÇIKTI
Bulgar medyasında yer alan habere göre, onarılan bazı taksimetrelerde ücret Euro cinsinden gösterilmesine rağmen, kat edilen mesafenin neredeyse iki katı hesaplandığı tespit edildi. Bu durum, yolculuk ücretlerinin de iki katına çıkmasına neden oldu.
Kaç takside Euro cinsinden doğru hesaplama yapabilen uygun cihaz bulunduğuna dair net bir veri bulunmuyor. Ancak gerekli düzenlemeleri henüz yaptırmayan sürücülerin, Euro’nun yürürlüğe girmesiyle birlikte mevcut yasayı ihlal ettiği belirtiliyor.
145 YILLIK PARA BİRİMLERİNE VEDA ETTİLER
Bulgaristan, uzun süredir hazırlıklarını sürdürdüğü Euro’ya geçiş sürecinde kritik bir aşamaya geldi. Avrupa Birliği’ne 2007 yılında katılan ülke, ekonomik ve mali kriterleri karşılamasının ardından 1 Ocak 2026 itibarıyla Euro’yu resmi para birimi olarak kullanmaya başladı.
Bulgaristan, Temmuz 2020’de ERM II (Döviz Kuru Mekanizması) ve Avrupa Bankacılık Birliği’ne dahil olarak Euro’ya geçiş yolunda en önemli adımlardan birini attı. Bu kapsamda Bulgar levası, sabit kur sistemiyle Euro’ya endekslendi. Bulgaristan 1881 yılından bu yana Levha para birimini kullanıyordu.
