Toyota, ultra lüks segment için Century adını bağımsız bir marka haline getiriyor. Ancak beklentilerin aksine ilk model tamamen elektrikli olmayacak; içten yanmalı motorla yollara çıkacak.
BAĞIMSIZ BİR MARKA OLDU
Toyota’nın bugüne kadar ürettiği en lüks model olarak bilinen Century, artık kendi başına konumlanan yüksek segment bir marka haline geliyor. İlk kez 1967’de Sakichi Toyoda’nın 100. doğum yılı şerefine tanıtılan Century, Japonya’da uzun yıllardır devlet erkanından üst düzey şirket yöneticilerine kadar birçok kişinin tercih ettiği bir prestij aracı olarak biliniyor.
BENTLEY’E RAKİP OLACAK
Toyota, Century markasının geleceğine ilişkin ilk adımı 2025 Japonya Mobilite Fuarı’nda atmış ve markayı Lexus’un dahi üzerine konumlandırmayı hedeflediğini duyurmuştu. Yeni Century, Rolls-Royce ve Bentley gibi ultra lüks otomobil üreticileriyle rekabet etmeyi amaçlıyor.
İLK ARAÇ ELEKTRİKLİ OLMAYACAK
Elektrikli araçların yükseldiği bir dönemde Toyota’nın yeni Century markasında ilk model için içten yanmalı motor tercih etmesi dikkat çekti. Toyota güç aktarma organları şefi Takashi Uehara, CarExpert’e yaptığı açıklamada “Evet, bir motoru olacak” diyerek modelin içten yanmalı motorla geleceğini doğruladı.
Uehara, motorun türüne ilişkin detay vermese de yeni nesil Lexus süper otomobil ve Toyota GR GT’de olduğu gibi V8 motor seçeneğinin masada olduğunu belirtti.
Century, geçmişte Toyota’nın V12 motor kullanan tek modeli olarak öne çıkıyordu. 2018’de gelen üçüncü nesilde ise V12 yerini V8 hibrit güç aktarma organına bırakmıştı. Markanın 2023’te tanıtılan ilk SUV modeli ise V6 plug-in hibrit (PHEV) sistemiyle satışa sunulmuştu.
YENİ BİR STRATEJİ
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmasına rağmen elektrikli araçlara geçişte yavaş ilerlediği eleştirilen Toyota, Century markasının ilk modelinde içten yanmalı motor tercih ederek bu çizgisini sürdürüyor. Şirket, gelecekte piyasaya süreceği modeller için yeni bir içten yanmalı motor ailesi geliştirmeye odaklanıyor.
