medyapress_3368x
  • Röportajlar
  • Moda
    • Mekan
      • Gurme
        • Güzellik
          • Aşk ve İlişkiler
  • Kültür Sanat
    • Sinema
      • Konser
        • Kitaplar
  • Biyografi
  • Seyahat
  • Ne Nasıl?
  • Röportajlar
  • Moda
    • Mekan
      • Gurme
        • Güzellik
          • Aşk ve İlişkiler
  • Kültür Sanat
    • Sinema
      • Konser
        • Kitaplar
  • Biyografi
  • Seyahat
  • Ne Nasıl?
  • Gündem
  • Dünya
  • Yaşam
  • Ekonomi
  • Siyaset
  • Spor
  • Magazin
  • Teknoloji
  • Bilim
  • Otomobil
  • Yazarlar
    • Hızlı Akış
  • Gündem
  • Dünya
  • Yaşam
  • Ekonomi
  • Siyaset
  • Spor
  • Magazin
  • Teknoloji
  • Bilim
  • Otomobil
  • Yazarlar
    • Hızlı Akış
Home Otomobil

Ford Focus resmen veda etti!

editor by editor
Kasım 19, 2025
in Otomobil
ford-focus-resmen-veda-etti-VUDf2sWh.jpg
Facebook'ta paylaşLinkedin'de paylaşTwitter'da paylaş

Ford, 27 yıl boyunca 10 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan efsanevi modeli Focus’un üretimini resmen sonlandırdı. Avrupa yollarının en bilinen modellerinden biri olan Focus’un son örneği, 14 Kasım Cuma günü Almanya’daki Saarlouis fabrikasının bantlarından indi. Bu adım, Ford’un Avrupa pazarında izlediği kapsamlı model küçültme stratejisinin en son halkası olarak kayıtlara geçti.

Ford Focus tarihe karışıyor

Son birkaç yıl içinde Fiesta ve Mondeo gibi markanın simgeleşmiş binek modelleri birer birer üretimden çekildi. Focus’un da devre dışı kalmasıyla birlikte Ford’un Avrupa’daki ürün gamı, ağırlıklı olarak SUV ve ticari araçlardan oluşur hale geldi.

Bu stratejik kararın arkasındaki gerekçe, Ford CEO’su Jim Farley’nin geçtiğimiz yıl verdiği bir röportajda netlik kazandı. Farley, geleneksel binek modellerinin popüler olmalarına rağmen yeterli kâr marjı yaratmadığını belirtti.

Yatırım geri dönüşü düşük kaldığı için bu modellerin geliştirme bütçelerinin haklı çıkarılamadığı bilgisi paylaşıldı. Farley’nin, “Sıkıcı otomobil işinden çıkıyoruz, ikonik araçlara odaklanıyoruz” sözleri, şirketin yeni yönelimini özetledi.

Ancak bu radikal hamlenin, Ford’un Avrupa pazarındaki konumunda ciddi bir düşüşe yol açtığı görülüyor. ACEA verileri, Ford’un Avrupa pazar payının 2015 yılındaki yüzde 7,2 seviyesinden bugün yüzde 3,3’e kadar gerilediğini ortaya koyuyor. Focus’un üretimden kalkmasıyla bu düşüşün 2026 yılında da devam etmesi bekleniyor.

Bunun nedeni, Avrupa pazarında geleneksel otomobillere olan talebin hala güçlü olmasıdır. Sandero, Golf, Clio, 208, Octavia ve Yaris gibi geleneksel modeller 2025 satış listelerinin zirvesinde yer almaya devam ediyor.

Ford’un Focus’un yarattığı boşluğu nasıl dolduracağı ise belirsizliğini koruyor. Şirketin Almanya’daki bayi ağına yeni modellerin yolda olduğu bilgisi verilse de, bu yeni modellerden ilkinin büyük ihtimalle Focus boyutlarında bir crossover olması bekleniyor.

Bu durum, markanın klasik hatchback ve sedan pazarına geri dönmek yerine, SUV ağırlıklı stratejisini sürdürme kararlılığını gösteriyor. Focus isminin ise ileriki dönemde elektrikli bir SUV modelinde yeniden kullanılabileceği bilgisi bulunuyor.

Tags: AvrupaModelPazar
editor

editor

Dünyayı Sizin İçin Takip Ediyoruz!

Sadece Haber...

Bize katılın
Talepler
Kurumsal
  • Künye
  • Uluslararası Yayın İlkeleri
  • Erişilebilirlik Politikamız
  • STDGD Yayın politikası
  • Öneri ve Bilgi Formu
Kurumsal
  • Tekzip
  • Gizlilik Politikası
  • Çerez politikası
  • İçerik Kullanım Şartları
About
  • Stories
  • Community
  • Blog
  • Careers
  • Brand Assets
Downloads
  • Web UI Kit
  • Mobile UI Kit
  • Mockups
  • Icons
  • PSD Files

© 2025 MedyaPress – Tüm hakları saklıdır. İzinsiz kopyalanamaz, çoğaltılamaz ve kullanılamaz.