Otomotiv dünyası, geçmişin efsanelerinin modern teknolojiyle geri dönüşünü izlemeye bayılır. Renault da bu ilgiyi yeni elektrikli modeliyle avantaja çevirmek istiyor. Fransız markanın tamamen elektrikli olarak yeniden tasarladığı Yeni Renault 4, İngiltere fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte meraklı gözlerin odağına yerleşti. Ancak bu sadece yeni bir elektrikli SUV lansmanı değil; aynı zamanda 1961’den bu yana otomotiv tarihine iz bırakmış bir ismin, sıfır emisyonlu geleceğe attığı iddialı bir adım.
Tasarım anlamında Renault’nun geçmişe duyduğu saygı oldukça belirgin. Yeni Renault 4’ün dış görünümünde, orijinal modelden izler taşıyan birçok detay mevcut. Özellikle üç parçalı arka farlar ve kapı altındaki ikonik kabartma çizgiler, nostaljiyi yaşatırken modern çizgilerle harmanlanmış. Dilerseniz, geçmişe özlem duyanlar için sunulacak kumaş tavan seçeneği de var.
Ancak aracın karakteri sadece tasarımla sınırlı değil. Renault, bu modelde dikkat çekici bir yeniliğe de imza atmış: markanın ilk kez kullandığı tek parça aydınlatmalı ön ızgara ve arkadan aydınlatmalı Renault logosu, oldukça şık ama en küçük darbede pahalı onarımlar gerektirebilir. Aracın boyutları da rekabetçi: 4.140 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçüleriyle Renault 4, Mini Aceman, Volkswagen ID.3, Vauxhall Mokka ve Jeep Avenger gibi şehirli crossover modellerin tam karşısına konumlanıyor.
Yeni Renault 4, teknik altyapı olarak kardeşi Renault 5 ile aynı elektrikli platformu paylaşıyor: AmpR Small EV platformu. Bu altyapı, sürücülere farklı güç ve menzil seçenekleri sunulmasını mümkün kılıyor. Giriş seviyesinde yer alan versiyon, önde konumlandırılmış 120 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve 40 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 306 km menzil vadediliyor.
Daha fazla menzil isteyenler için ise 150 beygir gücündeki motor ve 52 kWh’lik daha büyük batarya paketiyle sunulan alternatif mevcut. Bu versiyonda tahmini menzil yaklaşık 402 km olarak belirtiliyor. Tüm versiyonlarda maksimum 100 kW DC hızlı şarj desteği sunulurken, araçta dikkat çeken bir diğer özellik ise tek pedallı sürüş modu. Sürücüler, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejeneratif fren seviyesini ayarlayabiliyor. Renault’nun bu sistemi diğer elektrikli modellerine de getirmeyi planladığı belirtiliyor.
Donanım seviyeleri açısından üç farklı paket sunuluyor. Başlangıç seviyesi olan Evolution donanım paketi, İngiltere’de €32.092’dan satışa sunulacak. Bu pakette 18 inç elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 10 inçlik dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve kaliteli kumaş döşemeler standart olarak yer alıyor.
Bir üst seviye olan Techno paketi, 34.470 Euro fiyat etiketiyle geliyor. Bu donanımda Google tabanlı rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj ünitesi, arka koltuklar için iki USB-C girişi, adaptif hız sabitleyici, otomatik park yardımı ve 48 renkli ambiyans aydınlatması gibi detaylar dikkat çekiyor.
En üst paket ise Iconic adıyla satılacak ve €36.848 fiyatla sunulacak. Bu versiyonda özel siyah jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, sarı iç trim detayları ve daha gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Renault 4’ün İngiltere’deki ön sipariş süreci 1 Temmuz’da “R-Pass” sahipleri için başlayacak. Genel satışa ise 15 Temmuz’dan itibaren açılacak. Türkiye pazarına ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da, retro tasarımı, modern teknolojileri ve rekabetçi fiyat yapısıyla dikkat çeken bu modelin Avrupa genelinde büyük ilgi görmesi bekleniyor.
Otomotiv dünyası, geçmişin efsanelerinin modern teknolojiyle geri dönüşünü izlemeye bayılır. Renault da bu ilgiyi yeni elektrikli modeliyle avantaja çevirmek istiyor. Fransız markanın tamamen elektrikli olarak yeniden tasarladığı Yeni Renault 4, İngiltere fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte meraklı gözlerin odağına yerleşti. Ancak bu sadece yeni bir elektrikli SUV lansmanı değil; aynı zamanda 1961’den bu yana otomotiv tarihine iz bırakmış bir ismin, sıfır emisyonlu geleceğe attığı iddialı bir adım.
Tasarım anlamında Renault’nun geçmişe duyduğu saygı oldukça belirgin. Yeni Renault 4’ün dış görünümünde, orijinal modelden izler taşıyan birçok detay mevcut. Özellikle üç parçalı arka farlar ve kapı altındaki ikonik kabartma çizgiler, nostaljiyi yaşatırken modern çizgilerle harmanlanmış. Dilerseniz, geçmişe özlem duyanlar için sunulacak kumaş tavan seçeneği de var.
Ancak aracın karakteri sadece tasarımla sınırlı değil. Renault, bu modelde dikkat çekici bir yeniliğe de imza atmış: markanın ilk kez kullandığı tek parça aydınlatmalı ön ızgara ve arkadan aydınlatmalı Renault logosu, oldukça şık ama en küçük darbede pahalı onarımlar gerektirebilir. Aracın boyutları da rekabetçi: 4.140 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçüleriyle Renault 4, Mini Aceman, Volkswagen ID.3, Vauxhall Mokka ve Jeep Avenger gibi şehirli crossover modellerin tam karşısına konumlanıyor.
Yeni Renault 4, teknik altyapı olarak kardeşi Renault 5 ile aynı elektrikli platformu paylaşıyor: AmpR Small EV platformu. Bu altyapı, sürücülere farklı güç ve menzil seçenekleri sunulmasını mümkün kılıyor. Giriş seviyesinde yer alan versiyon, önde konumlandırılmış 120 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve 40 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 306 km menzil vadediliyor.
Daha fazla menzil isteyenler için ise 150 beygir gücündeki motor ve 52 kWh’lik daha büyük batarya paketiyle sunulan alternatif mevcut. Bu versiyonda tahmini menzil yaklaşık 402 km olarak belirtiliyor. Tüm versiyonlarda maksimum 100 kW DC hızlı şarj desteği sunulurken, araçta dikkat çeken bir diğer özellik ise tek pedallı sürüş modu. Sürücüler, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejeneratif fren seviyesini ayarlayabiliyor. Renault’nun bu sistemi diğer elektrikli modellerine de getirmeyi planladığı belirtiliyor.
Donanım seviyeleri açısından üç farklı paket sunuluyor. Başlangıç seviyesi olan Evolution donanım paketi, İngiltere’de €32.092’dan satışa sunulacak. Bu pakette 18 inç elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 10 inçlik dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve kaliteli kumaş döşemeler standart olarak yer alıyor.
Bir üst seviye olan Techno paketi, 34.470 Euro fiyat etiketiyle geliyor. Bu donanımda Google tabanlı rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj ünitesi, arka koltuklar için iki USB-C girişi, adaptif hız sabitleyici, otomatik park yardımı ve 48 renkli ambiyans aydınlatması gibi detaylar dikkat çekiyor.
En üst paket ise Iconic adıyla satılacak ve €36.848 fiyatla sunulacak. Bu versiyonda özel siyah jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, sarı iç trim detayları ve daha gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Renault 4’ün İngiltere’deki ön sipariş süreci 1 Temmuz’da “R-Pass” sahipleri için başlayacak. Genel satışa ise 15 Temmuz’dan itibaren açılacak. Türkiye pazarına ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da, retro tasarımı, modern teknolojileri ve rekabetçi fiyat yapısıyla dikkat çeken bu modelin Avrupa genelinde büyük ilgi görmesi bekleniyor.
Otomotiv dünyası, geçmişin efsanelerinin modern teknolojiyle geri dönüşünü izlemeye bayılır. Renault da bu ilgiyi yeni elektrikli modeliyle avantaja çevirmek istiyor. Fransız markanın tamamen elektrikli olarak yeniden tasarladığı Yeni Renault 4, İngiltere fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte meraklı gözlerin odağına yerleşti. Ancak bu sadece yeni bir elektrikli SUV lansmanı değil; aynı zamanda 1961’den bu yana otomotiv tarihine iz bırakmış bir ismin, sıfır emisyonlu geleceğe attığı iddialı bir adım.
Tasarım anlamında Renault’nun geçmişe duyduğu saygı oldukça belirgin. Yeni Renault 4’ün dış görünümünde, orijinal modelden izler taşıyan birçok detay mevcut. Özellikle üç parçalı arka farlar ve kapı altındaki ikonik kabartma çizgiler, nostaljiyi yaşatırken modern çizgilerle harmanlanmış. Dilerseniz, geçmişe özlem duyanlar için sunulacak kumaş tavan seçeneği de var.
Ancak aracın karakteri sadece tasarımla sınırlı değil. Renault, bu modelde dikkat çekici bir yeniliğe de imza atmış: markanın ilk kez kullandığı tek parça aydınlatmalı ön ızgara ve arkadan aydınlatmalı Renault logosu, oldukça şık ama en küçük darbede pahalı onarımlar gerektirebilir. Aracın boyutları da rekabetçi: 4.140 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçüleriyle Renault 4, Mini Aceman, Volkswagen ID.3, Vauxhall Mokka ve Jeep Avenger gibi şehirli crossover modellerin tam karşısına konumlanıyor.
Yeni Renault 4, teknik altyapı olarak kardeşi Renault 5 ile aynı elektrikli platformu paylaşıyor: AmpR Small EV platformu. Bu altyapı, sürücülere farklı güç ve menzil seçenekleri sunulmasını mümkün kılıyor. Giriş seviyesinde yer alan versiyon, önde konumlandırılmış 120 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve 40 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 306 km menzil vadediliyor.
Daha fazla menzil isteyenler için ise 150 beygir gücündeki motor ve 52 kWh’lik daha büyük batarya paketiyle sunulan alternatif mevcut. Bu versiyonda tahmini menzil yaklaşık 402 km olarak belirtiliyor. Tüm versiyonlarda maksimum 100 kW DC hızlı şarj desteği sunulurken, araçta dikkat çeken bir diğer özellik ise tek pedallı sürüş modu. Sürücüler, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejeneratif fren seviyesini ayarlayabiliyor. Renault’nun bu sistemi diğer elektrikli modellerine de getirmeyi planladığı belirtiliyor.
Donanım seviyeleri açısından üç farklı paket sunuluyor. Başlangıç seviyesi olan Evolution donanım paketi, İngiltere’de €32.092’dan satışa sunulacak. Bu pakette 18 inç elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 10 inçlik dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve kaliteli kumaş döşemeler standart olarak yer alıyor.
Bir üst seviye olan Techno paketi, 34.470 Euro fiyat etiketiyle geliyor. Bu donanımda Google tabanlı rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj ünitesi, arka koltuklar için iki USB-C girişi, adaptif hız sabitleyici, otomatik park yardımı ve 48 renkli ambiyans aydınlatması gibi detaylar dikkat çekiyor.
En üst paket ise Iconic adıyla satılacak ve €36.848 fiyatla sunulacak. Bu versiyonda özel siyah jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, sarı iç trim detayları ve daha gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Renault 4’ün İngiltere’deki ön sipariş süreci 1 Temmuz’da “R-Pass” sahipleri için başlayacak. Genel satışa ise 15 Temmuz’dan itibaren açılacak. Türkiye pazarına ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da, retro tasarımı, modern teknolojileri ve rekabetçi fiyat yapısıyla dikkat çeken bu modelin Avrupa genelinde büyük ilgi görmesi bekleniyor.
Otomotiv dünyası, geçmişin efsanelerinin modern teknolojiyle geri dönüşünü izlemeye bayılır. Renault da bu ilgiyi yeni elektrikli modeliyle avantaja çevirmek istiyor. Fransız markanın tamamen elektrikli olarak yeniden tasarladığı Yeni Renault 4, İngiltere fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte meraklı gözlerin odağına yerleşti. Ancak bu sadece yeni bir elektrikli SUV lansmanı değil; aynı zamanda 1961’den bu yana otomotiv tarihine iz bırakmış bir ismin, sıfır emisyonlu geleceğe attığı iddialı bir adım.
Tasarım anlamında Renault’nun geçmişe duyduğu saygı oldukça belirgin. Yeni Renault 4’ün dış görünümünde, orijinal modelden izler taşıyan birçok detay mevcut. Özellikle üç parçalı arka farlar ve kapı altındaki ikonik kabartma çizgiler, nostaljiyi yaşatırken modern çizgilerle harmanlanmış. Dilerseniz, geçmişe özlem duyanlar için sunulacak kumaş tavan seçeneği de var.
Ancak aracın karakteri sadece tasarımla sınırlı değil. Renault, bu modelde dikkat çekici bir yeniliğe de imza atmış: markanın ilk kez kullandığı tek parça aydınlatmalı ön ızgara ve arkadan aydınlatmalı Renault logosu, oldukça şık ama en küçük darbede pahalı onarımlar gerektirebilir. Aracın boyutları da rekabetçi: 4.140 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçüleriyle Renault 4, Mini Aceman, Volkswagen ID.3, Vauxhall Mokka ve Jeep Avenger gibi şehirli crossover modellerin tam karşısına konumlanıyor.
Yeni Renault 4, teknik altyapı olarak kardeşi Renault 5 ile aynı elektrikli platformu paylaşıyor: AmpR Small EV platformu. Bu altyapı, sürücülere farklı güç ve menzil seçenekleri sunulmasını mümkün kılıyor. Giriş seviyesinde yer alan versiyon, önde konumlandırılmış 120 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve 40 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 306 km menzil vadediliyor.
Daha fazla menzil isteyenler için ise 150 beygir gücündeki motor ve 52 kWh’lik daha büyük batarya paketiyle sunulan alternatif mevcut. Bu versiyonda tahmini menzil yaklaşık 402 km olarak belirtiliyor. Tüm versiyonlarda maksimum 100 kW DC hızlı şarj desteği sunulurken, araçta dikkat çeken bir diğer özellik ise tek pedallı sürüş modu. Sürücüler, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla rejeneratif fren seviyesini ayarlayabiliyor. Renault’nun bu sistemi diğer elektrikli modellerine de getirmeyi planladığı belirtiliyor.
Donanım seviyeleri açısından üç farklı paket sunuluyor. Başlangıç seviyesi olan Evolution donanım paketi, İngiltere’de €32.092’dan satışa sunulacak. Bu pakette 18 inç elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 10 inçlik dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve kaliteli kumaş döşemeler standart olarak yer alıyor.
Bir üst seviye olan Techno paketi, 34.470 Euro fiyat etiketiyle geliyor. Bu donanımda Google tabanlı rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj ünitesi, arka koltuklar için iki USB-C girişi, adaptif hız sabitleyici, otomatik park yardımı ve 48 renkli ambiyans aydınlatması gibi detaylar dikkat çekiyor.
En üst paket ise Iconic adıyla satılacak ve €36.848 fiyatla sunulacak. Bu versiyonda özel siyah jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, sarı iç trim detayları ve daha gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Renault 4’ün İngiltere’deki ön sipariş süreci 1 Temmuz’da “R-Pass” sahipleri için başlayacak. Genel satışa ise 15 Temmuz’dan itibaren açılacak. Türkiye pazarına ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da, retro tasarımı, modern teknolojileri ve rekabetçi fiyat yapısıyla dikkat çeken bu modelin Avrupa genelinde büyük ilgi görmesi bekleniyor.
