Tayland merkezli PSC Motorsport ekibi, Honda Civic Type R motorlu Lamborghini Huracan Super Trofeo modelini oluşturdu. Bu girişimle ekip, 25 saatlik dayanıklılık yarışına özgün bir araçla katılmayı hedefliyor.

Lamborghini Huracan Super Trofeo, Honda Civic Type R ile birleşti

V10 motoruna sahip standart Huracan Super Trofeo Evo, Tayland’daki dayanıklılık etkinliği düzenlemelerine uymuyordu. PSC Motorsport ekibi ise Lamborghini’nin motorunu sökerek Honda Civic Type R (FK8)’den alınan 2.0 litrelik K20C turbo üniteyi tercih etti.

İlk bakışta uyumsuz görünen bu eşleşmeye rağmen, mühendisler etkileyici bir performans elde etmeyi başardı. Modifiye edilmiş K20C motoru; yeni hava girişi, ara soğutucu ve turboşarj gibi yükseltmelerle yaklaşık 350 bhp güç ve 500 Nm tork üretiyor.

Foxconn, AR gözlük pazarına MicroLED teknolojisiyle giriyor

Foxconn firması artırılmış gerçeklik pazarına MicroLED teknolojisine sahip ekranlar üreterek girmeyi planlıyor.

Honda motorunu Huracan’ın altı vitesli Xtrac şanzımanına bağlamak da oldukça zorluydu. Bu kapsamda Huracan kapsamlı bir yenileme geçirdi. Bu yenileme, özel yapım karbon fiber takviyeli bir gövde ve aerodinamik iyileştirmeleri içeriyor.

Büyük bir arka rüzgarlık, karbon fiber difüzör ve büyük ön splitter ile otomobilin çarpıcı göründüğünü söylemek mümkün. Bu kapsamda Huracan, küçük motoruna rağmen etkileyici bir performans sergiliyor.

Ekibin paylaşımına göre Honda motorunu Lamborghini’ye entegre etmek, karmaşık imalat çalışmaları ve yenilikçi problem çözme becerileri gerektiren önemli bir girişimdi. Ancak aracın 25 saatlik dayanıklılık yarışında başarılı olup olmayacağını göreceğiz.