Türkiye’nin tarihi projelerinden birinde daha sona gelindi. 87 tabliyeden 81’inin montajı bitti. 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin gurur abidelerinden biri olacak. Çanakkale Boğazı’nda yükselen köprü Asya ile Avrupa kıtalarını bir kez daha kara yoluyla birleştirecek. Köprüde araçların geçeceği yol tamamlanmak üzere.
Zemini oluşturan 87 tabliyeden 81’inin montajı bitti. Kalan tabliyeler, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılacağı törenle 2 blok halinde köprüye yerleştirilecek. Ardından asfaltlama, korkuluk ve trafik düzenlemeleri yapılacak.
“GEÇİŞ SÜRESİ 6 DAKİKAYA İNECEK”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da dev projenin sağlayacağı kolaylığı şu sözlerle anlattı. “Çanakkale Boğazı’ndan geçiş süresini 6 dakikaya indiriyoruz. 18 Mart 2022’de Çanakkale Deniz Zaferi’nin 106. yıl dönümünde 1915 Çanakkale Köprümüzü ve 100 km ilk Malkara Çanakkale Otoyolu’nu açacağız.”
DÜNYANIN EN UZU ORTA AÇIKLIKLI KÖPRÜSÜ OLACAK
Dev yapı, “Simgelerin köprüsü” olarak isimlendiriliyor. Kuleleri 318 metrelik yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeliyor. Üst kısımları, seyit onbaşı’nın namluya sürdüğü top mermisini temsil ediyor. Orta açıklığı Cumhuriyetin 100’üncü yılına ithafen 2023 metre olarak inşa edildi. Bu özelliğiyle dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olacak.
BAKAN KARAİSMAİLOĞLU: PRESTİJLİ PROJELER ARASINDA YER ALIYOR
Geçtiğimiz günlerde açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 87 tabliyeden 81’inin montajının bitirildiğini belirterek, “1915 Çanakkale Köprüsü tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olacak.” ifadesini kullanmıştı.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde adım adım sona yaklaşıldığını bildirmişti. 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 87 tabliyeden 81’inin montajının bitirildiğini ifade eden Karaismaioğlu “1915 Çanakkale Köprüsü’nün de bünyesinde yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu, tamamlandığında İstanbul’u Çanakkale’ye ve sonrasında Kuzey Ege’ye bağlayacak olup, ülkemizin prestij projeleri arasında yer almaktadır.” değerlendirmesinde bulunmuştu.
YÜZDE 99’U TAMAMLANDI
Karaismailoğlu, asma köprü ve otoyol güzergahında proje çalışmalarının devam ettiğine dikkati çekerek, Avrupa ve Asya ankraj bloklarında imalatların yüzde 99’unun tamamlandığını kaydetmişti. Bakan Karaismailoğlu, çalışmalara ilişkin şu bilgileri vermişti:?
“Fabrikada, tabliye panel ve blok imalatları tamamlandı. Bugüne kadar, orta açıklıkta 43 adet, yan açıklıklarda 38 adet olmak üzere olmak üzere toplamda 81 adet tabliye bloğunun montajı bitirildi. Montajları tamamlanan tabliye bloklarındaki kaynak çalışmalarına devam ediliyor. Toplamda 87 tabliye montajı yapılacak. Son 6 tabliyenin montajının da kısa sürede bitirilmesi planlanıyor.”
Projenin 18 Mart 2022’de tamamlanarak işletmeye açılmasının hedeflendiğini vurgulayan Karaismailoğlu, şunları kaydetmişti:
“1915 Çanakkale Köprüsü tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğu, Cumhuriyet’imizin 100’üncü yıl dönümüne atfen 2 bin 23 metre orta açıklık ve 770’er metre yan açıklıklarla 3 bin 563 metre olup, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle beraber 4 bin 608 metre olması öngörülüyor.
Köprü tabliyesi 45 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte ikiz tabliye olarak planlandı. Çelik kule yüksekliği 18 Mart Çanakkale Zaferi’ni simgeleyecek şekilde 318 metre olacak köprü, 2×3 şeritli olarak trafiğe hizmet edecek.”
