Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının 2030’a kadar olan yol haritasına ait bilgiler paylaşıldı. Bu kapsamda ittifakın gelecek beş yılda ortak elektrikli araçlar geliştirmek için 23 milyar euro yatırım yapacakları bildirildi.
Ortak platform kullanım oranı 2026’da %80’e çıkacak
Şirketler tarafından yapılan ortak açıklamada, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının, “2030 elektrikli araçları planı” kapsamında, gelecek dokuz yıl boyunca 35 yeni elektrikli araç modelini piyasaya süreceği belirtildi. Üstelik bu araçların yüzde 90’ının beş ortak platform üzerine inşa edilmesi planlanıyor.
Kelam konusu platformlar; CMF-AEV, Kei-EV, LCV-EV, CMF-BEV ve CMF-EV olarak sıralanıyor. Bunlardan sonuncusu, 15’ten fazla C ve D segmenti elektrikli arabanın temelini oluşturacak.
Mitsubishi ile başlayacak olursak, şirket, Avrupa’daki varlığını Renault’nun çok satan modellerini temel alan iki yeni modelle güçlendirecek. Bunlardan biri B-SUV segmentinde yer alan yeni kuşak Mitsubishi ASX olacak ki bu model bir sonraki kuşak Captur’u temel alacak.
Mitsubishi’nin Renault temelli ikinci modeli şimdi bilinmiyor fakat bu aracın Bursa’da üretilme ihtimali yüksek görünüyor. Daha evvel Renault’nun Mitsubishi için üreteceği modellerden birinin İspanya’da oburunun Bursa’da üretileceği argüman edilmişti. ASX’in Captur’un yanında İspanya’da üretileceğini düşündüğümüzde, ikinci modelin de Türkiye’de üretilme ihtimali güçleniyor. Bu ortada her iki model de 2023’te gelecek.
Nissan’a baktığımızda ise 2030’a kadar elektrik takviyeli 23 yeni model üreteceğini görüyoruz. Bunlardan kaç tanesi büsbütün elektrikli olacak şimdi belirli değil. Lakin yapılan duyuru kapsamında Micra’nın halefi olarak orijinal bir EV’nin geleceğini biliyoruz. Kelam konusu model Renault 5 ile tıpkı platformu kullanacak ve Fransa’da üretilecek. Öte yandan Leaf’in halefi olarak yeni bir elektrikli crossover’ın da piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Renault tarafında ise yeni bir açıklama yok diyebiliriz zira şirket piyasaya süreceği elektrikli araçları geçtiğimiz yıl açıklamıştı. Hatırlatmak açısından elektrikli Renault 5 üretiminin 2022 sona ermeden başlayacağını, Renault 4 ve onun hafif ticari sınıfındaki ikizinin de 2024’te geleceğini söyleyebiliriz. Elektrikli araçların yanı sıra Renault, yeni bir yedi koltuklu SUV da piyasaya sürecek.
Elektrikli araçlara yönelik bir plan yapıyorsanız batarya konusunu da garantiye almanız koşul. Bu mevzuda da planlarını açıklayan ittifak, 2030 itibariyle batarya üretiminde 220 gigavatsaatlik kapasiteye ulaşmayı hedefliyor. İttifak, batarya maliyetlerini 2026’ya kadar yüzde 50 ve 2028’e kadar yüzde 65 oranında azaltarak elektrikli araçları daha erişilebilir yapmayı planlıyor. Bir sonraki adım katı hal bataryalar olacak. Onların geliştirilmesinden de Nissan’ın sorumlu olduğu açıklandı.
Donanımhaber
